• Lanzado en 1996, y con más de 1,5 millones de unidades producidas, el icónico Citroën Berlingo furgón, destinado al público profesional, deja paso a su 3ª generación: Berlingo Van.
  • Del mismo modo que la versión turismo, ya disponible para pedidos, el Nuevo Berlingo Van supone un auténtico salto generacional tanto en estilo como en equipamiento. Robusto y muy coherente con la identidad de la marca, aumenta sus prestaciones de confort y modularidad. 
  • Con las dimensiones apropiadas para adaptarse a todo tipo de usos, se ofrece con 2 tallas M o XL y se acerca al máximo a las expectativas de las personas proponiendo 2 versiones inéditas “Worker” y “Driver”, que se diferencian por su filosofía y por su utilización, gracias a su distancia al suelo, su nivel de equipamiento o sus protecciones.
  • Gracias a su gran capacidad de carga, facilidad de acceso y las diferentes configuraciones del habitáculo, con la cabina Extenso® o Doble Cabina, es el compañero ideal de todos los profesionales.
  • El Nuevo Citroën Berlingo Van, un “Made in Spain” que se produce en el Centro de Vigo, emplea una nueva plataforma para una mejor maniobrabilidad, más confort y más seguridad.
  • Revolucionando su segmento, incorpora 20 tecnologías de ayuda a la conducción y 4 tecnologías de conectividad, junto a motorizaciones de última generación como el nuevo diésel 1.5 BlueHDi, el gasolina 1.2 PureTech o la caja de cambios automática EAT8.
  • El Nuevo Berlingo Van se comercializará a finales de 2018.

Mientras el Nuevo Berlingo (turismo) llega a las concesiones, Citroën desvela la 3ª generación del Berlingo en su versión comercial destinada al público profesional: Nuevo Berlingo Van. Un mercado de vehículos comerciales en el que Citroën registró un 9,7% de cuota de mercado en 2017 en Europa, situándose en la tercera posición del podio, con cerca de 73.000 unidades. Unos datos que refuerzan la legitimidad de la marca en el segmento de las furgonetas en el que Citroën siempre ha marcado el camino con carrocerías míticas como el 2CV, C15, Berlingo, pero también incorporando el primer diésel, el primer modelo con la zona de carga integrada y el primero con 3 plazas en la parte delantera. Sucesor de esta rica herencia, el Nuevo Berlingo Van marca la renovación de un best-seller.

 Modelo de referencia del “sentido práctico” para el público profesional, el Citroën Berlingo es un actor principal de su segmento, que ha sabido innovar con el paso del tiempo. Desde su lanzamiento, se han producido más de 1,5 millones de unidades. Este modelo “Made in Spain”, que se produce en el Centro de Vigo, es el líder del mercado de vehículos comerciales en España. En 2017, registró más de 22.000 matriculaciones en nuestro país, con un crecimiento del 22% respecto al año anterior. Un éxito que continúa en el acumulado a mayo de este año, superando ya las 11.200 matriculaciones, con un incremento del 26% respecto al mismo periodo de 2017. Lleno de ambición, el Nuevo Berlingo Van, que se comercializará desde finales de 2018, espera continuar este éxito.

 En resumen, el Nuevo Citroën Berlingo Van, es:

 01 – UN MODELO ICÓNICO CON PERSONALIDAD FUERTE Y MODERNA: 

Citroën, inventora de la carrocería con el espacio de carga integrado, continúa su historia con un van más moderno que nunca. El Nuevo Berlingo Van ofrece una morfología única y un estilo robusto para todos los profesionales.

    • El Nuevo Citroën Berlingo Van tiene una actitud robusta y protectora. Adopta una morfología diferente con un parabrisas avanzado y un frontal más alto y más corto, principalmente gracias a la adopción delante de la plataforma EMP2 que permite un voladizo delantero más corto.
    • Un frontal específico que garantiza más protección en el uso diario, coherente con la identidad de marca Citroën y de su hermano mayor, el Jumpy.
    • Una carrocería de líneas fluidas marcada por los flancos esculpidos y una trasera de aspecto funcional.
    • Un interior pensado para los profesionales que añade robustez a la practicidad, sobre todo gracias a un salpicadero aéreo que integra numerosas tecnologías útiles a bordo.

02 –EL CONFORT DEL “HECHO A MEDIDA”: UN VEHÍCULO COMERCIAL PARA TODO TIPO DE USOS

“Inspired by Pro” para ser el compañero ideal de los profesionales, el Nuevo Citroën Berlingo Van capitaliza sus puntos fuertes y aporta una solución adaptada a cada profesión.

  • Juega la baza del hecho a medida y se ofrece en dos tallas M y XL de 4,40 m y 4,75 m.
  • Se acerca a las diferentes expectativas de las personas proponiendo dos versiones específicas “Worker” y “Driver”, que se diferencian por su filosofía y tipo de uso.
  • Polivalencia y modularidad: una cabina Extenso® para acoger a 3 personas (fila 1) y un Doble Cabina modulable para llevar hasta 5 pasajeros (filas 1 y 2).
  • Su inteligente diseño facilita el uso diario con una excelente accesibilidad en la parte trasera con portón o puertas batientes, puertas laterales deslizantes, múltiples huecos para guardar objetos útiles para el uso diario, así como una carga útil (hasta 1000 kg) conservando al mismo tiempo su anchura entre los pasos de rueda para poder cargar directamente hasta 2 europalés.

03 –EL CONFORT DE UN VAN QUE INCORPORA LO MEJOR DE SU ÉPOCA 

Bien adaptado a su época, el Nuevo Berlingo Van no tienen nada que envidiar a los turismos. Ofrece auténtico confort de rodaje y una seguridad óptima:

  • Un ajuste de las suspensiones que aprovecha el mejor saber hacer de Citroën al servicio del confort.
  • Una nueva plataforma desarrollada para aportar la respuesta más adaptada: el furgón refuerza sus prestaciones adoptando la plataforma EMP2 en la parte delantera para ofrecer una mejor maniobrabilidad y más tecnologías.
  • Un nivel tecnológico que no es habitual en el segmento, gracias a la incorporación de 20 ayudas a la conducción que facilitan la vida, como el indicador de sobrecarga y el Surround Rear Vision, todos ellos inéditos en el segmento de los vehículos comerciales, el Head up Display en color, el freno de estacionamiento eléctrico, el regulador de velocidad adaptativo con función Stop, el Active Safety Brake y 4 tecnologías de conectividad entre ellas Citroën ConnectNav y la recarga inalámbrica para el smartphone.
  • Motorizaciones de última generación potentes y eficientes: diésel 1.5 BlueHDi, Gasolina 1.2 PureTech y la introducción de la caja de cambios automática EAT8.

 

Óptimo confort de rodadura

Producido en el Centro de Vigo de Groupe PSA y en Mangualde, Portugal, el Nuevo Citroën Berlingo Van adopta una nueva plataforma al servicio de la agilidad, la habitabilidad y la practicidad, todo ello con unos ajustes de suspensión de referencia Citroën.

 El Nuevo Citroën Berlingo Van emplea una arquitectura eficiente que ofrece aún más funcionalidad. Su plataforma modular proviene de la plataforma EMP2 delante mientras que su parte baja trasera se retoma del actual Berlingo. La síntesis delantera le permite ganar en manejabilidad con una dirección asistida eléctrica y un diámetro de giro ideal en maniobras, pero también optimizar el peso y acceder a las últimas ayudas a la conducción.

 Fiel al ADN de la marca y al programa Citroën Advanced Comfort®, el Nuevo Citroën Berlingo Van incorpora unos ajustes de suspensión fruto del mejor saber hacer de Citroën en lo que se refiere a confort. Haciendo de cada trayecto a bordo un momento de tranquilidad para la persona que conduce y para sus acompañantes, filtra todas las irregularidades de la carretera en todas las circunstancias. El confort de rodadura óptimo ofrecido por el Nuevo Berlingo Van se demuestra por su posición de conducción elevada, el confort de sus asientos (con reglaje en altura, reglaje lumbar y apoyabrazos individual), el confort de sus suspensiones y el confort de aislamiento, con su tratamiento acústico de alto nivel.

 Para ofrecer un confort de conducción todos los días y en todas las estaciones, el Nuevo Berlingo Van cuenta con el “Magic Wash”, que permite preservar la visibilidad durante todo el lavado del limpiaparabrisas. Otros equipamientos y tecnologías, que se citan a continuación, permiten rebajar la carga mental de la persona que conduce.

 Tecnologías innovadoras que facilitan la vida

Funcional y práctico, el Nuevo Citroën Berlingo Van también ofrece tranquilidad. Bien situado en su tiempo y orgulloso de ofrecer a los profesionales una conducción cada vez más segura y serena, el Nuevo Citroën Berlingo Van es un auténtico concentrado de tecnologías útiles para el uso diario.

20 ayudas a la conducción

El Nuevo Citroën Berlingo Van garantiza un alto nivel de confort y de seguridad con importantes innovaciones.

 Inéditas en el segmento de los vehículos comerciales:

✔ Indicador de sobrecarga: esta innovadora función instalada en el vehículo permite informar al usuario de que se ha superado el peso máximo autorizado; ya sea la Masa Máxima técnicamente admisible en carga (MMTA) o la Masa máxima admisible sobre cada eje (delantero o trasero) (MMA). El objetivo es triple: a la vez prevenir el riesgo de sobrecarga y el riesgo rutero asociado con el reventón de un neumático o de un desgaste prematuro, responder a las expectativas relativas a la seguridad de los clientes, y evitar los riesgos de multas en caso de sobrecarga. La medición de peso presente a bordo del vehículo se activa de dos maneras: en el arranque del motor, de manera automática o al parar, presionando sobre el botón situado en la zona de carga. El sistema se mantiene activo durante 5 minutos.

✔ Surround rear vision: este sistema permite mejorar la visibilidad al hacer maniobras en entornos a veces complicados (depósitos, canteras, tráfico urbano…) sin comprometer la protección de la carga del vehículo, gracias a su zona de carga completamente cerrada (a veces, el contenido puede exceder el valor mismo del vehículo y está más expuesto al robo si es visible desde el exterior). Permite mostrar una vista alrededor del vehículo, con el fin de limitar los ángulos muertos para la persona que conduce la furgoneta, mostrando en una pantalla de 12,7 cm (5’’) en color, situada en el lugar y la posición del retrovisor central, las imágenes de dos cámaras colocadas en la base del retrovisor del acompañante y en la parte alta de las puertas correderas traseras. Este sistema permite tres funciones:

-Control del lateral del pasajero: permite visualizar la zona lateral del lado del pasajero del vehículo presionando en el extremo del mando del intermitente

-Control de la parte trasera: aporta una ayuda visual en el eje del vehículo.

-Cámara de marcha atrás: permite visualizar la zona trasera cercana cuando se selecciona la marcha atrás. (En marcha hacia adelante, la vista es la trasera de vigilancia que tendríamos sobre un retrovisor convencional si tuviéramos cristal en la mampara y puertas traseras).

Poco habituales en el segmento de las furgonetas:

✔ Head-up display en color: sistema que permite a la persona que conduce disponer de informaciones útiles para la conducción en su campo de visión. Proyectadas en color sobre una lámina escamoteable los datos (velocidad, valores fijados del limitador o regulador de velocidad, cambios de dirección en el sistema de navegación…) están accesibles de manera permanente sin apartar la vista de la carretera.

✔ Freno de estacionamiento eléctricosistema que permite activar el frenado automático al parar el motor, el desactivado automático y la puesta en movimiento del vehículo (activados por defecto) o de forma manual accionando el botón de comando.

✔ Regulador de velocidad adaptativo con función STOP (con el cambio EAT8): sistema que asegura dos funciones de ayuda a la conducción gracias a la cámara multifunción implantada en la parte alta del parabrisas: el mantenimiento automático de la velocidad del vehículo en el valor programado por la persona que conduce y el ajuste automático de la distancia con el vehículo que va delante. Este sistema detecta a un vehículo circulando por delante en el mismo sentido de circulación. Adapta automáticamente la velocidad del vehículo a la del coche anterior, con ayuda del freno motor y del sistema de frenado (entonces se encienden las luces de freno), para mantener una distancia constante:

-Si el vehículo que va delante circula más despacio, el sistema reduce la velocidad (hasta 30km/h con una caja de cambios manual), y llega a detener completamente el vehículo (con la caja de cambios automática EAT8).

-Si el vehículo precedente acelera o cambia de carril, el regulador acelera progresivamente para volver a la velocidad establecida.

-Si se activa el intermitente para adelantar a un vehículo más lento, el sistema autorizará temporalmente a acercarse al vehículo que va delante para facilitar el adelantamiento, pero sin superar la velocidad prefijada.

✔ Alerta de Cambio Involuntario de Carril Activo: sistema que detecta, con ayuda de una cámara que reconoce las líneas continuas o discontinuas de la carretera, la superación involuntaria de una línea longitudinal en el suelo de las vías de circulación. Desde el momento en el que el sistema detecta un riesgo de superación involuntaria, la dirección gira en sentido contrario de manera progresiva para mantener el vehículo en su vía inicial. Se activa un testigo intermitente durante la duración de la corrección. Si se desea conservar la trayectoria del vehículo, la persona que conduce puede impedir la corrección manteniendo firmemente presionado el volante (durante una maniobra de esquiva, por ejemplo). La corrección se interrumpirá en el momento en el que se activen los intermitentes. La velocidad debe ser superior a 65 km/h.

✔ Alerta de Atención del Conductor: sistema que avisa a la persona que conduce en caso de detectar poca vigilancia. Este sistema evalúa el estado de vigilancia de quien conduce identificando los cambios de trayectoria con relación a las marcas de la carretera, gracias a la cámara multifunción situada en la parte alta del parabrisas. Esta función está especialmente adaptada para vía rápidas a más de 65 km/h.

✔ Coffee Break Alert: sistema que previene a quien conduce cuando llega el momento de hacer una parada después de rodar dos horas a velocidades superiores a 65 km/h.

✔ Reconocimiento ampliado de las señales de velocidad y de recomendación: el sistema detecta y lee automáticamente ciertos paneles de señalización entre ellos las señales de límite de velocidad y de fin de límite de velocidad con ayuda de la cámara multifunción situada en la parte alta del parabrisas. El pictograma de la señal detectada y la velocidad máxima autorizada detectada por la cámara se muestran entonces en la pantalla en color de 8,89 cm (3,5’’) del cuadro de instrumentos y en el head-up display. La información se actualiza en el momento que se pasa un panel de señalización (dirección prohibida, prohibido adelantar) y el sistema también tiene en cuenta las informaciones de límite de velocidad proporcionados por la cartografía del sistema de navegación.

✔ Sistema de Vigilancia del Ángulo Muerto: sistema que advierte a la persona que conduce de la presencia de un vehículo en los ángulos muertos mediante un testigo en los retrovisores exteriores.

✔ Alerta de Riesgo de Colisión: esta función permite prevenir a quien conduce de que el vehículo está en riesgo de chocar con el vehículo que va delante o con un peatón presente en la calzada. Si se detecta un riesgo de colisión, se avisa con una alerta sonora y visual.

✔ Active Safety Brake: este sistema de frenado de emergencia limita el riesgo de colisión. Funciona a partir de 5km/h con objetos fijos o móviles y con los peatones. El sistema frena automáticamente el vehículo si tras la alerta de riesgo de colisión no hay ninguna reacción por parte de quien está al volante.

✔ Faros inteligentes Smartbeam: sistema que acciona para la conducción de noche el cambio automático de las luces de carretera a las luces de cruce en función de la luminosidad y de la circulación en el entorno.

✔ Cornering light: sistema que actúa en función del ángulo del volante y por debajo de 40 km/h. El proyector antiniebla del lado derecho o izquierdo se ilumina, además del flujo principal del proyector, para iluminar hasta 75° el ángulo derecho o izquierdo del vehículo.

✔ Acceso y arranque manos libres: sistema que permite bloquear y desbloquear las puertas y arrancar el vehículo con la llave en el bolsillo. El vehículo reconoce a quien la tiene desde que su mano se acerca a las manillas delanteras o del maletero.

✔ Ayuda al arranque en pendiente: sistema que facilita los arranques en cuesta impidiendo el desplazamiento no deseado del vehículo cuando se suelta el pedal del freno. Esta función se activa sobre pendiente superiores al 3 % estabilizando el vehículo durante 2 segundos.

✔ Ayuda al estacionamiento lateralsistema que informa de la proximidad de obstáculos en los flancos del vehículo en una maniobra gracias a la memorización de los datos proporcionados por los sensores situados en los parachoques delantero y trasero asociados con la trayectoria del vehículo.

✔ Cámara de visión trasera: sistema que permite mediante un retorno visual y sonoro detectar los obstáculos detrás del vehículo.

✔ Control de estabilidad del remolque: en los vehículos equipados con un dispositivo de remolque (opción de fábrica), el Nuevo Citroën Berlingo integra un estabilizador para el remolque. Esta función suplementaria del ESP detecta los movimientos de oscilación del remolque, actúa sobre los frenos para estabilizar el remolque y, si es necesario, reducir la potencia del motor para frenar el vehículo. Detecta el remolque desde el momento en el que el conector eléctrico de este último se conecta con el vehículo tractor.

✔ Grip Control con Hill Assist Descent: dispositivo para mejorar la motricidad en todas las condiciones, el Grip Control permite al vehículo adaptar la motricidad de las ruedas delanteras en función del terreno por el que se circula. Basta con seleccionar uno de los 5 modos a partir del selector situado en la consola central (Standard, Nieve, Barro, Arena, ESP OFF). Combinado con el Grip Control, el Hill Assist Descent ayuda a mantener al vehículo a una velocidad reducida incluso en una fuerte pendiente. Esta tecnología permite conservar la buena trayectoria reduciendo al mismo tiempo el riesgo de deslizamiento o de aceleración del coche cuando se está haciendo un descenso, tanto marcha adelante como marcha atrás.

 4 tecnologías de conectividad

El Nuevo Citroën Berlingo Van garantiza confort y bienestar, permitiendo que la persona se mantenga conectada en todo momento.

✔ Función Mirror Screen con Android Auto, Apple CarPlay™ y MirrorLink®: sistema que permite aprovechar las aplicaciones del smartphone sobre la pantalla táctil de 20,3 cm (8’’) con toda seguridad.

✔ Citroën ConnectNav: sistema de navegación conectada 3D de última generación que ofrece numerosas ventajas. Asociado con una pantalla táctil de 20,3 cm (8’’) con pantalla capacitiva, este sistema también se beneficia de un reconocimiento de voz para controlar las funciones de Navegación, Teléfono y Media sin apartar la vista de la carretera. Este sistema está asociado a servicios conectados como TomTom Traffic que permite tener informaciones sobre el tráfico en tiempo real, la localización y el precio de las estaciones de servicio y de los parkings, las informaciones meteorológicas o la búsqueda local de los puntos de interés. Opcionalmente, también las zonas de peligro.

✔ Citroën Connect Box con Pack SOS y asistencia incluidos: servicio de llamada de emergencia y asistencia geolocalizadas. En caso de accidente o de cualquier otra situación que necesite una intervención de emergencia, permite el envío de servicios de socorro apropiados, ya sea de manera automática o por la presión por parte de uno de los ocupantes del vehículo sobre el botón “SOS”. Disponible las 24h los 7 días de la semana, este servicio es gratuito. Para ofrecer aún más tranquilidad a las personas, es posible contactar con los servicios de asistencia mediante una presión prolongada sobre el botón “Doble Chevron”.

✔ Recarga inalámbrica del smartphone, con una zona específica para el móvil. Dispositivo inédito que permite la recarga por inducción de un amplio abanico de smartphones o aparatos compatibles con el Standard Qi gracias a una alfombrilla de carga situada en el espacio previsto para este fin en la consola central. Permite así evitar los cables que son física y estéticamente molestos. La transmisión de energía eléctrica sin cables está basada en el principio de inducción magnética.

Motorizaciones de última generación

Esta 3ª generación del vehículo comercial ofrece un comportamiento rutero dinámico, un mayor agrado de conducción y un coste de utilización optimizado. Evoluciones que resultan de la combinación de una nueva plataforma ligera y de motorizaciones de última generación eficientes en términos de consumo y de emisiones de CO2.

 El Nuevo Berlingo Van emplea los motores de gasolina 1.2 PureTech y diésel 1.5 BlueHDi adaptados a todos los usos, tanto urbanos como extraurbanos. Una gama de motorizaciones más respetuosas con el medioambiente, con prestaciones de primer nivel, así como consumos reales optimizados. También se beneficia (según los motores) de la última generación de caja de cambio automática de 8 marchas EAT8, lo que mejora el agrado de conducción en todas las distancias.

Concebida y desarrollada en colaboración con el especialista japonés Aisin, esta caja automática “Efficient Automatic Transmission” de 8 marchas (con levas en el volante para un cambio de las marchas de modo manual), resulta a la vez intuitiva y fluida. Para el día a día, ofrece un confort y un agrado en el cambio de las marchas acentuado por la optimización de las diferencias de par entre el motor y la caja, con las 2 relaciones suplementarias permitiendo reducir el salto de régimen entre cada cambio de marcha.

 Gama gasolina 1.2 PureTech:

PureTech 110 S&S 6v

PureTech 130 S&S EAT8* disponible a partir del segundo semestre de 2019

Gama diésel 1.5 BlueHDi :

BlueHDi 130 S&S 6v o EAT8

Gama diésel 1.6 BlueHDi:

BlueHDi 75

BlueHDi 100 S&S

 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Longitud: 4,40 m Talla M / 4,75 m Talla XL

Anchura: 2,10 m (retrovisores desplegados)

Altura: 1,80 m Talla M / 1,85 m Talla XL Worker

Volumen útil: 3,3 m3 Talla M / 3,9 m3 Talla XL y con la cabina Extenso hasta 3,8 m3 en Talla M y 4,4 m3 en Talla XL

Carga útil: hasta 1000 kg Talla M / hasta 950 kg Talla XL

Longitud útil: 1,81 m Talla M / 2,16 m Talla XL

Peso remolcable: hasta1500 kg (sin reporte de carga) según las motorizaciones